|
Маршруточники это вообще отдельная тема, они бы хоть
задумывались о том что в салоне полно пассажиров и большая часть людей стоит, плюс народу обычно намного больше разрешенного числа.
А вот по поводу левого ряда Spec абсолютно прав. В ПДД кстати сказано, Водитель должен вести свой автомобиль по возможности ближе к правому краю проезжей части (если правый ряд пустой возможность такая есть). Часто возникает желание дать по тыкве тем кто вылезет в левый ряд, поравняется с едущим в правом и плетется рядом. Уж если собрался обогнать, тогда вылазь, обгоняй и сваливай. Если боишься обгонять тогда плетись сзади и не дергайся.
Здесь могу оправдать только дальнобойщиков и грузовиков с прицепом, им ведь после торможения чтобы тебя пропустить (особенно на подъеме) потом долго разгонять груженый автомобиль (ты наберешь скорость намного быстрее, поверь), с торможением ситуация еще сложнее (остановить 40 тонн с 90 км\ч сложнее чем 1,5т со 170км\ч + еще и АБС есть).
drug добавил [date]1085125947[/date]:
Относительно маршруток. кто-нибудь видел небитые маршрутки, я за исключением некоторых Газелей не видел таких. Им уче ничего кроме лишения не поможет. Все маршруточники это отдельная категория, причем пересев на
"народные" маршруты в стиле вождения ничего не изменилось, и аргументировать необходимостью заработка от пассажиров их хамское поведение не стоит.
|