Цитата:
|
Сообщение от 2Gen
В Мюнхене, например, намного больше автомобилей, чем в Воронеже. То есть по каждой персональной Газельке на семью. И пробок - минимум.
Можете спросить у знакомых, которые в Сименсе работают и туда ездят в командировки. Они подтвердят.
|
Обладать автомобилем и пользоваться им - не одно и то же. В Мюнхене, в отличие от Воронежа, имеется
прекрасная сеть метро из десятков станций, совмещенная с сетью еще
более великолепных электричек. Плюс хорошо развитая сеть, обслуживаемая
длинными вместительными трамваями. Ну и автобусы. Как результат - подавляющее большинство жителей пользуется общественным транспортом (мне не надо никого спрашивать - сам видел). Это естественно, ведь он ничуть не менее комфортен, чем автомобили. Но при этом быстрее и дешевле. И проблем с парковкой никаких. А дома, конечно, у всех стоят новые автомобили для поездок за город, в другие страны Европы и т.п. Еще и кемперы у многих свои. Для многих использование авто для поездок в центр на столько же абсурдно, что и кемперов (хотя они и удобны).
Естественно, и дорожная сеть там грамотно спланирована. Ее максимум - двухполосное кольцо, которого вполне хватает для города с населением более миллиона. Но если бы не было очень развитого общественного транспорта, разумеется, как и в Москве, этого кольца не хватило бы.
Как и повсюду в Европе, в структуре общественного транспорта что-то газеле- или пазикоподобное отсуствует как вид. Это непозволительная роскошь для городов, которые действительно стремятся максимально эффективно использовать имеющиеся дороги.