[royal]

Вы бы со своего королевского плеча скинули субсидию на содержание транспорта такого, какой Вашему Величеству , да и нам, нравится. Думаю, противников замены "скотских" газелей на великолепные удобные, экологически чистые автобусы ну очень большой вместимости сразу поуменьшится, если будет гарантия, что стоимость проезда в таком чуде будет не дороже нынешней

Так пора уже отвыкать от того, что транспорт превратился по сути в бесплатную халяву. Опасный, неудобный, убогий, но дешевый. Кому не по карману билет хотя бы в 10 рублей - пускай получает субсидию на транспорт. Либо (при лучшей жизни) проездной. А на халяву ничего в жизни не бывает.

что ждать его не придется по получасу и более, и что идти до остановки нужно будет не более 5-10 минут.

В часы пик на более-менее регулярных маршрутах такого и не должно быть. А глубокой ночью или на минимально загруженном маршруте он может работать и с большими интервалами, но по строго выполняемому расписанию. Как электричка.

К сожалению, совсем не верится, что частный перевозчик возмет на себя расходы по обеспечению работы транспорта в неприносящем прибыли месте и времени.

В таком случае не получит и прибыльных маршрутов.

Вот тут-то и возникоет вопрос, а что хотят пассажиры? Дорого ездить на большом автобусе или дешевле на газели?

Транспорт - это не та сфера, где все решается демократическим путем. Точно также, как и водопровод. Тут не может быть сомнений - вода, пахнущая тухлятинкой забесплатно или качественная вода, но за деньги. Выбор однозначен и никто никого спрашивать здесь не должен. Точно также когда встает вопрос о том, чтобы обеспечить город перевозками, которые должны быть при этом безопасными и экологичными, тоже никто никого не должен спрашивать.

Другой вопрос, что можно уточнять расположение остановок, график движения и т.п., используя мнение жителей.

А что касается эстетики городских улиц, то рекомендую направить свою энергию на запрещение рекламного беспредела который совсем замусорил весь город.

Ничего, если я сам буду решать, чем мне заниматься? Можно?

только почему-то, после этого с перевозкой людей стали справляться газели, которые еще меньше пазиков.

Еще раз дублирую для тех, кто так упорно навязывает легенду о том, что "Газели справляются с перевозками". Это одно из десятков (или сотен) подобных сообщений:

"Здравствуйте все! Меня очень интересует ваше мнение о реальности восстановления 4-го маршрута троллейбуса. Мы живём в центральной части левого берега между двумя мостами, но уехать в Центр не можем ни в одну сторону. С тех пор, как была снята 4-ка, дорога на работу превратилась в сущий кошмар. Утро начинается с нервотрёпки, связанной с ежедневным штурмом газелей. Никогда не знаешь уедешь сегодня вовремя или нет. Если, вдруг, какая-нибудь газель остановиться, то на одно место кидается целая толпа со всеми вытекающими отсюда последствиями...В "перевозках" предлагают ездить с пересадкой. Очень многое из того, что заявляет Панфилов в СМИ, в управлении отрицают. Да и чему удивляться, если в программе "вести-недели" в гостях у Оксаны Соколовой от него исходили такие фразы: "...ну я не могу сказать почему я постоянно наблюдаю, что граждане-пассажиры стоят на... и т.д., ну у них нет стимула, желания садиться в трамвай, почему-то они предпочитают из автобусов средней вместимости-ПАЗики... ... на прошлые торги нас просто не пустили, там бомба была какая-то заложена... ...я всегда говорю: двоечников мы разогнали на сегодняшний день, остались троечники, задача щас сделать из троечников хорошистов... ...благодарю".