Цитата:
|
Сообщение от =Дмитрий=
все перевозки должны банально приносить прибыль но при существующей цене в 7 рублей днем и 10 вечером это не возможно надо учитывать затраты на бензин/ремонт/отдать хозяину/и много чего еще поэтому выходить неприбыльно работать на газельках поэтому все водители газелей постоянно сажают к себе и стоячих пассажиров и тех кто сидит на коленях у других что бы хоть как то заработать .......
|
Веришь в то, что написал?
Впрочем, спорить на эту тему бессмысленно. Скажу одно, если б они, водители, действительно несли убытки, они были бы самыми ярыми борцами за обилечивание всех пасажиров, потому, что это было средством доказать убыточность маршрута. Но судя по их "активности" в этом вопросе, их вполне устраивает нынешнее положение, ну разве что идут дебаты о долях прибыли, которая им достается.
Цитата:
|
Сообщение от royal
Цитата:
Сообщение от SERG16
royal, я думаю, что прибыли с перевозок даже при сегодняшней стоимости проезда хватило бы на полную замену перевозчиками всего транспорта на новый и современный...
Сомневаюсь в этом. Тем более, убогий ПС - далеко не единственная проблема "маршруток". Им же еще нужно работать в 2-3 смены, необходимо обеспечить медицинский контроль, регулярный техосмотр. А всё это - дополнительные затраты. Нынешние 5-7 рублей могут давать прибыль только при условии сохранения нынешнего состояния маршруток
|
думаешь, владельцы маршрутов не показывают все эти "затраты", когда приходят платить налоги? Или когда выговаривают в администраци свою долю доходов? Все это уже оплачено стоимостью билетов, но деньги уходят в карманы владельцев маршрута, а не на обеспечение условий труда водителей и безопасности пассажиров