все очень просто...
раз глохнет в движении то внимательно смотрим на стрелку тахометра!
если в это момент она ровно лежит на 0 то виновата электрика (датчик хола, коммутатор)
если стрелка дергаеться в пределах гдето тыщи оборотов то сразу понятно виновато отсутствие бензина... а датчик хола и коммутатор жив. как вариант в этом случае может еще катушка срать, но уж что то а на искру проверить не вопрос
