Первая фота:
бампер убитый, под ним вмятин нет. возьму нормальный бампер у Андрея 524
у глушителя нет нормального крепления... без проволоки болтается как хочет
в левой фаре зачем-то (?!) вырезали кусок. наверно, чтобы поменять лампу...
значка BMW нет... значки 525 и i снял, чтобы никто не взял на сувенир
Следующая (левый бок): крыло не родное, сверху на нем ржавая дырка, внешняя часть арки и низ у порога зашпатлеваны
перед не настолько присевший! прост так фото получилось)
колпаки были помяты (по-видимому, шпаной) до приобретения
Перед:
решетки нет, ноздрей нет (go разборка)
значок оторвали
половина молдинга для бампера с креплениями лежит в багажнике)
правая фара висит на 2х креплениях и криво - еще одного у меня нет
крайняя левая фара имеет трещину в стекле, в багажнике лежит целое стекло
капот надо красить. ее всю надо красить!
правая сторона:
молдинг с задней двери лежит в багажнике, крепления нет
заднее правое крыло сильно подверглось коррозии по внешнему ободу
салон (пока только водительское место): руль новый, панель не имеет повреждений, кроме 2х дырок от креплений чего-то типа держателя под пиво\водку\мобильник\еще что-то
одна ручка у печки оторвана
ковролин откреплен везде, т.к. снимался для осмотра пола
моторный отсек: есть следы колхоза в виде бачка от ТАЗа), который, кстати, может расплавиться - сами видите, почему. Починил родной бачок (был отломан один "носик"), но с шлангами надо разобраться.
Пока все, мне надо по делам идти.