|
"Про отечественные масла не говорить."
Оч. смешно. Их никаких кроме наших на рынке и нет. Наклейки вот украинские - наверное. В москве у знакомого автомастерская возит масло сам из германии. Средненькое маслицо под 80-100 баксов за баклажку получается. А ты за 30 хочешь да еще с торговой наценкой. В общем бери лукойловское пермское на лукойловской заправке (заправку брать по крупнее) его вроде не так сильно буторят и у них там импортная линия по переработке с полноцикловым контролем. По качеству не уступает зарубежным аналогам (ну естественно не в ценовом классе а по эксплуатационным характиристикам).
Цитата:
"Что такое "гидрокрекинг"?
Каталитический гидрокрекинг-это получение базовых масел с высоким индексом вязкости, противоокислительной стойкостью и стойкостью к деформациям сдвига. Масла гидрокрекинга защищают от износа иногда лучше, чем синтетические. Гидрокрекинг является одним из самых перспективных методов улучшения свойств масла. В ходе гидрообработки одновременно или последовательно протекает ряд химических реакций, в результате которых удаляются соединения серы, азота, другие гетероатомные соединения, одновременно протекает гидрирование полициклических ароматических соединений, расщепление нафтеновых колец, деструкция длинных парафиновых цепей и изомеризация продуктов.
Эти процессы обеспечивают улучшение молекулярной структуры масла, усиливают стойкость к механическим, термическим и химическим воздействиям и стабильность свойств в интервале периода эксплуатации. Скорость и направление отдельных химических реакций, а тем самым и возможность получения желаемых продуктов, может регулироваться изменением параметров обработки (температуры, давления, соотношения реагентов и т.п.). Поэтому разные компании при выполнении процесса глубокой переработки масла могут получить отличающиеся по свойствам продукты. Производители, как правило, охраняют свои оригинальные процессы переработки и продукты.
Примеры гидрокрекинговых масел: BP Visco 5000 5w-40, Castrol TXT Softec Plus 5w-40, Total Quartz 9000 5w-40, Ravenol LLO 10w-40 и тд."
Я конечно сквозь смех и слезы все понимаю, но в наших условиях луче брать наш "не бутор" и почаще его менять.
|