JAZZZ вохможно мое замечание будет лишним, но поробую добавить то что рекомендую в "мастер пилот" - переключение вниз с перегазовка экономит время и деньги. дело в том что при перегазовке ты разгоняешь прямой вал и при соединения он вращается быстрее чем ответ. а по поводу синхронизаторов ты впринципе прав конечно можно переключаться и так но это сильная нагрузка на карзину и всю коробку. А самое главное если коробка уже походила то передача может "попасть на зуб" что неприятно при интенсивном разгоне.
А поповоду сброса газа на переднеприводных вазах и не только сброс газа в повороте приведеь к неконтроллируемуму вращению, штука страшная, меня крутило на льду на подьему в динамо. отделался легко, но сразу стал учиться управлению на льду. Я плохо езжу на заднем но насколько знаю, требуется держать средние оборотны не меня их и отробатывать рулем в сторону заноса от упора до упора.
Заране сорри если сказал, что не то)
|