[Silver Stone]

Мне кажется, тут одной отменой "газелей" дело нельзя решить. Культура вождения на дорогах города оставляет желать лучшего, каждый день наблюдается одна и та же картина - каждый хочет влезть в дырку первым, причем очень часто получается так, что влезть то получается, а вылезть... уже проблемно, образуется затор... И те же газельщики с автобусниками особо не отстают, все молодцы.
Дымящие и коптящие сараи - когда один из них подрезает другого, прям дух захватывает, особенно если наблюдатель находится в одном из железных чудовищ. =) А когда их будет еще больше... Тут им нужна будет отдельная полоса, чтобы не затруднять и без того затрудненое движение, особенно в часы пик. Наверняка многие наблюдали картину, когда какой-нибудь залетный 90-й пытается перестроится с левого ряда в правый около Петровского часов этак в шесть вечера... Парковка на правой полосе пр-та Революции... кто как встал, и не***т, по-другому и не скажешь. Может тратуары уберем? А любители разворачиваться в том месте где образовался затор, как вам? И еще сигналят, мол дайте влезть, постоим вместе! Нет чтобы 100-200 метров проехать, свернуть на параллельную улицу, проехать назад и выехать спокойно. Но видно желание коллективного стояния не дает покоя... и т.д. и т.п.

Боюсь повториться, но...

Сообщение от mymaster

1: ГАЗель - микроавтобус не предназначенный для маршрутных перевозок. Он имеет слабую конструкцию рамы, в случае лобового столкновения на 60 км/час практически весь салон пассажиров отправляется в морг/реанимацию. Кроме того, ГАЗели пожароопасны, и взрывоопасны (те, которые работают на газу). Имеют склонность к опрокидыванию. Одним словом это самый не безопасный из автобусов, которые вообще используются в перевозках пассажиров.

Из первого пункта и вытекает второй, то что ГАЗели просто нужно заменить на более качественные микроавтобусы, поэтому это проблема только данной модели автобуса, но не типа "газель". Который естесвенно удобенее большегрузов.

Сообщение от mymaster

2: Отказ от ГАЗелей это общая тенденция по стране, она поддержана Минтрансом. На замену ГАЗелям, в таких городах, как Москва, Питер, Самара, Казань, Новосибирск, Омск начали ставить новые автобусы среднего класса с повышенным комфортом для пассажиров: Богдан, Форд, Мерседес, МАЗ, Ютонг. Эти автобусы по меньшей мере не заставляют гнуть спину, когда в них садишься и дают возможность сесть не 13, а большему числу человек (сейчас они крбчками по 20 человек набиваются стоя!).

Эх... Хорошо бы, если так просто, но в нашем городе что-то не получается просто. Поддерживаю, но только не за отмену, а за замену ГАЗелей другими автобусами.

Сообщение от mymaster

3: Отказ от ГАЗелей позволит значительно улучшить ситуацию с пробками. ГАЗель перевозя 13 человек, занимает на дороге 8 метров квадратных, то есть эффективность использования площади: 1,6. При этом ТС с эффективностью ниже 3 считаются пригородными, т.е. не эффективными в городе, создающими пробки. Для сравнения ЛиАЗ занимает 28,5 метров, перевозя до 120 человек, т.е. его коэффициент 4,2. Избавивишись от пробок автобусы начнут ходить быстрее, сократится время оборота, повысится регулярность рейсов.

А вот тут скорее будут проблемы, "газели" по размерам меньше, значит и если не будет мест, то остановок некоторых может и не быть, большегрузы останавливаются на каждой остановке, лишь за некоторыми исключениями. Да и маршруты мелких автобусов зачастую не совпадают с "сараевскими", поэтому куда не проедет большой, едет маленький и наоборот. А вот ЛиАЗ со 120-ю человеками это наверное Народный автобус, век не забуду, когда попал в него на одной остановке почти пустой он был, а через пару остановок он был уже битком забит... надо было сосчитать, было ли 120... =)

Сообщение от mymaster

4: Отказ от ГАЗелей не будет означать отсутствия скоростного автотранспорта. На замену ГАЗелям будут созданы автобусы-экспрессы: такой автобус набирая в часы-пик в спальном районе пассажиров, следует с минимальным числом остановок сразу в центр, где снова развозит пассажиров по остановкам. За счет сокращения числа промежуточных остановок скорость автобуса возрастает дополнительно.

"не... эт фантастика." (с) Такие есть сейчас, но в виде "газелек", ими и спасаюсь. Т.е. подъезжает пустая (или почти) маршрутка, занимаются в ней почти все места и едут спокойно довольно долго без остановок. Но тут большой облом испытывают те, кто ожидает на остановке и смотрят на проезжающую мимо ГАЗель с печальным взглядом...

Сообщение от mymaster

5: Отказ от ГАЗелей разгрузит городские остановки. В данный момент по нескольку автобусов одновременно пытается встать на остановку.. это тормозит поток, вынуждает высаживать пассажиров во втором третьем ряду. Снижение числа автобусов (1 большегруз заменит много ГАЗелей) разгрузит остановки - повысит скорость высадки/посадки.

Только еще нужно людей заставить уйти с проезжей части и таксистов и автолюбителей не парковаться на автобусных остановках, а также, наконец, соблюдать ПДД, в котором сказано, что автомобиль должен уступать автобусу, трогающемуся с автобусной остановки. Соблюдение простого порядка тоже творит чудеса.

Сообщение от mymaster

6: Если вместо газелей в город выйдут большегрузные автобусы проблемы "не хватило места" не будет, более того, в этих автобусах уже не будет той давки, которая там есть сейчас. За счет снижения времени оборота и повышения регулярности движения салоны большегрузов станут значительно свободней. Кроме того, речь идет не о тех драндулетах, что ходят по городу сейчас - а именно о новых городских автобусах, с нормальной вентиляцией, нормальными дверьми и пр.

Конечно, наши грязные дрындулеты с запотевшими стеклопакетами, самодельными приспособлениями, чтобы не открывались двери в виде проволоки, канистр или различных швабр - это позорище, на которые даже смотреть не хочется, но блин, закрываешь глаза и садишься, т.к. пешком далеко, на такси - не всегда раскошеливаться охота, выход только - собственный автомобиль... но пока нету. ( Менять их надо, так же как и ГАЗели, почему об этом не поднимают вопрос? В сложившейся ситуации ведь не одни ГАЗели виноваты.

Сообщение от mymaster

7: Отказавшись от ГАЗелей город позаботиться о тех, на кого сейчас ему плевать - беременных женщинах, женщинах с детьми и колясками, инвалидах, пожилых людях. Для них сейчас проезд в автобусе - это очень большая проблема.

Да с коляской конечно же в ГАЗели или ПАЗике не проедешь... Но беременные, пожилые, инвалиды и прочие на микроавтобусах очень даже могут ездить (что они кстати и делают), ну по-крайней мере, я не вижу серьезных затруднений для перевозок данной категории граждан в микроавтобусах особо малой вместимости.