|
Кстати, Ф1 находится на пороге больших проблем. Почти вся её судьба зависит от решения аппеляционного суда 24 октября. Он будет рассматривать легитимность клиентских шасси в сезоне 2008 и продление действия существующего Договора Согласия. Если клиентские шасси будут запрещены, то в следующем сезоне пелетон лишится Продрайв (их переговоры о шасси с Маками заморожены до решения суда), Супер Агури (у этих просто не хватит денег на разработку собственного шасси) и Торро Россо (эти планировали ездить на клиентском Феррари или Ред Булле). Если они покидают чемпионат, то будет не выполнено условие о минимальном количестве машин на старте (20, а остается всего 18). Если же клиентские шасси будут разрешены, то чемпионат угрожают покинуть Вильямс и Спайкер и всё равно останется 18 машин (маловероятно, что Продрайв успеет заключить контракты с кем-то после разрыва с Маками). Наличие менее чем 20 машин на старте приводит к нелегитимности чемпионата 2008. Так, что тупик у Мосли с Берни ещё тот. Загнали они Ф1 в ямку. Поглядим, как выберутся.
|