[БО]

Сообщение от mymaster

Вообще это сидячие кондукторы - воронежская экзотика... Нижний, Самара, Ебург, Казань, Саратов, Питер, Йошкар-Ола - везде кондуктор работает на ногах и ходит по салону. Посадка через сидящего кондуктора задерживает посадку, снижает скорость автобуса на линии, вызывает потребость в дополнительном подвижном составе, снижает экономическую эффективность... В Европе транспорт делают низкопольным в первую голову даже не для инвалидов, а для увеличения скорости посадки в салон - чтобы денежку экономить... Правда в Воронеже таких вещей никто знать не знает...

+100
В Кёниге такая же штука.