|
на самом деле они говорят-то нормальные вещи. Только формулируют их некорректно.
и основной, действительно, интересный принцип это - разделить пассажирский поток и автомобильный (личный и грузовой). Да, я тоже за это. Я за то, чтобы был тот SBahn (это не трамвай), который есть в Германии. Либо за трамвай, который в Ганновере (не знаю, как он там называется).
Те, который быстро и мягко едет. я даже больше скажу. Если бы у меня были такие деньги и возможность контролировать, я бы в Воронеже это сделал. И ездил бы, если бы кто-то это сделал.
но всякий транспорт должен развиваться эволюционно. и соревноваться с другим транспортом рыночно. а не организационно.
Хочешь делать трамвай в Воронеже? Не тренди около администрации, а ищи инвесторов. Вкладывай свои деньги, строй пути, покупай трамваи, получай прибыль.
А администрация должна не деньги вкладывать, а создавать условия.
Но это моя позиция, которая может не совпадать с правильной.
|