|
Имея в собственности Газель-маршрутку, могу авторитетно заявить, что огромным количеством подвижного состава данного вида автобуса только перегружаются улицы нашего города, при том, что полезной работы выполняется минимум (13 чел. относительно автобуса большой вместимости). Вот и получается, что в час пик газелями забиты все улицы, а уехать неначем. Единственный правильный выход из сложившейся ситуации: 1. Упор на автобусы большой и особо большой вместимости. 2. Наведение порядка в прокладках маршрутов (в данный момент этим занимаются не компетентные люди). 3. При этом Газели должны сохраниться, но не как городской транспорт, а как маршрутное такси, с ценой проезда минимум 20 руб., хотите ехать в комфорте и быстро - платите деньги. Собственно ничего нового я не придумал, Москва, Питер, Волгоград и ещё куча городов именно так и живут. Политика властей ясна - резко эксплуатацию газелей не сократишь, решили задовить ценой на проезд.
|