Цитата:
|
Сообщение от ASSA
... в небе нет пробок.
|
В некотором смысле это не так. Существуют воздушные дороги, воздушные трассы или маршруты. Где попало и как попало никто не летает, летают всегда строго по предварительным заявкам по определенным трассам. То есть использование воздушного пространства строго регламентировано и всегда закатывается. РЦ ЕС УВД (районный центр единой системы управления воздушным движением) в пределах своего управления по большой твоей просьбе может тебе изменить маршрут в смысле его спрямить, но только в том случае, если это путь у него не занят. Но только РЦ, зональный уже не может. Воздушное пространство очень ограничено, например в МВЗ (московской воздушно зоне) не редко возникают пробки даже в виражи "наших" ставят, дабы иностранцев пропустить. Хотя в отличии от наших дорог, при пролете поворотных точек маршрута в обязательном порядке по радиосвязи докладывается время выхода на следующую точку маршрута. Расчет времени выхода на поворотную точку (любую точку) рассчитывается с учетом ветра на высоте. За ошибки в навигации по выходу более 2-х минут наказывают, то есть существует обязанность при изменении времени выхода своевременно докладывать об этом своему диспетчеру пролета.