|
Какая машина? На свежих Самарах так бывает, когда переламывается (внутри изоляции) провод на разъеме Датчика Коленвала (ДПКВ). Нужно на заведенном двигателе АККУРАТНО (чтобы не попасть под ремень генератора) подергать и пошевелить провод, который идет по правой стороне вниз вдоль кожуха ремня ГРМ на ДПКВ. Машина при грамотном шевелении будет глохнуть. По гарантии в этом случае меняют разъем ДПКВ вместе с куском (10-15 см) проводки. Это одно из моих предположений.
Что там на самом деле обязаны найти гарантийщики.
|