[BJIAD]

Класс S
Уровень продаж автомобилей Mercedes-Benz класса "S" третьего поколения наконец-то стабилизировался. Доводка машин потребовала многочисленных согласований и испытаний.

Модель "S600" с двигателем V12 теперь серийно оснащается электронной системой "корректировки движения" в дополнение к АБС и противобуксовочной системе.

Модернизирована система Kennlinie, позволяющая в каждом скоростном диапазоне установить оптимальный контакт шин автомобиля с дорожным покрытием.

Пятиступенчатая автоматическая коробка передач будет устанавливаться не только на модель "S600", но и на "S420" с V-образным 8-цилиндровым двигателем.

Удобные сиденья, богатая комплектация, низкий уровень шума, комфортабельная подвеска, экономичный дизель с турбонаддувом.

Высокие эксплуатационные расходы, ограниченная управляемость из-за значительной массы и больших размеров автомобиля.

Класс SI

Спортивные модели семейства "SL" выпускаются уже в течение шести лет. И хотя их популярность не ослабевает, фирма Mercedes-Benz заботится. об улучшении автомобилей. Кузовные изменения, правда, весьма незначительные. Только если присмотреться внимательно, можно заметить новые блоки фар и бампера.

Модель "SL320" оборудуется усовершенствованной 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. А вот Mercedes-Benz-SL28Q все еще можно приобрести с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

На всех моделях теперь устанавливается противодето-национное устройство, которое способствует увеличению срока службы двигателя.

Стабилизирован режим холостого хода 6-цилиндровых силовых агрегатов и снижена эмиссия токсичных веществ в отработавших газах. В 1995 году расширен список оборудования, предлагаемого за дополнительную плату.

Высокая пассивная безопасность, совершенный механизм опускания мягкого верха, отличная управляемость и устойчивость.

Небольшой объем багажного отсека, высокие эксплуатационные расходы, дорогое заказное оборудование.

Класс G
В новый модельный год автомобили класса "G" вступают без изменений. Фирма Mercedes-Benz не дает повода усомниться в том, что это семейство машин повышенной проходимости останется в производственной программе до 2000 года.

Однако специально для североамериканского рынка немецкие специалисты разрабатывают новую, более компактную полноприводную модель. Она будет производится на заводе в городе Таскалусе (штат Алабама), строительство которого близится к завершению. Наша компания White Hills предлагает натуральный камень и еще натуральный природный камень

Долговечность кузова, хорошая проходимость по бездорожью, удовлетворительная управляемость на дороге с твердым покрытием, низкий уровень шума, качественная отделка салона.

Высокая цена, большой расход топлива, неудовлетворительные динамические качества.

Для южноафриканского филиала фирмы Mercedes-Benz 1994 год сложился весьма успешно. Получена рекордно высокая удельная прибыль. Отпала необходимость в стимулах при продаже легковых автомобилей, особенно с началом выпуска машин класса "С". Среди них появилась и модель "C250D" с 5-цилиндровым дизелем рабочим объемом 2,5 л мощностью 113 л.с.. Кстати, это единственный дизельный легковой автомобиль южноафриканского производства. Свою долю внесли седаны класса "Е" (серия "W124"): "Е220", "Е280" и "Е320" (с 4-ступенчатыми автоматическими или 5-ступенчатыми механичекими коробками передач). Представители остальных семейств Mercedes-Benz импортируются из Германии, в том числе в небольшом количестве автомобили класса "S" (седаны и купе).

Класс Е

В 1995 году фирма Mercedes-Benz представила легковые машины класса "Е" нового поколения. Они явились достойными наследниками знаменитых автомобилей серии "124", которые разошлись по миру в количестве 2,7 млн. экземпляров. Кроме того, немецкая фирма показала целый ряд интересных приспособлений и устройств, улучшающих комфорт и повышающих безопасность.

К ним относятся: "дождевой" сенсорный датчик (он автоматически изменяет скорость работы стеклоочистителя лобового стекла в зависимости от интенсивности попадания на него капель дождя), так называемый "датчик качества воздуха в салоне" (при повышенном содержании в воздухе загрязняющих веществ он активизирует очистку), боковые подушки безопасности (они встроены в передние двери). Все перечисленное выше покупатель может заказать за дополнительную плату.

Однако фирма расширила и список серийного оборудования, куда входят электрические стеклоподъемники на всех дверях, теплоизолирующие стекла, блокировка дверных замков с дистанционным управлением.

Класс С

Автомобили Mercedes-Benz класса "С" порадовали правление фирмы не только объемом продаж, но и "гладким" запуском в производство (в отличие, например, от класса "S"). В 1995 году программа дополнилась новыми моделями. Для любителей спортивной езды подготовлен автомобиль с 4-цилиндровым 2,3-литровым двигателем с объемным нагнетателем. Первоначально этот силовой агрегат, по мощности не уступающий 6-цилиндровому 2,8-литровому мотору, был предназначен только для родстера "SLK" (он появится на рынке в 1996 году). Другая новинка - модель Mercedes-Benz С 250 Turbodiesel. Мощность ее 5-цилиндрового 20-клапанного дизеля достигает 150 л. с.

Вместительный салон, высокий уровень пассивной безопасности, надежные ездовые качества, экономичные двигатели.

Шум 4-цилиндровых двигателей при высоких оборотах, высокие надбавки к цене за дополнительное оборудование.