ОТЧЕТ О ПРОВЕДЕНИИ ЗИМНИХ КОЛЬЦЕВЫХ ГОНОК ВОРОНЕЖСКОЙ ЛИГИ СТРИТ-РЕЙСИНГА 21.12.2002г.
Сбор участников и зрителей состоялся в 15-00 на смотровой. Пока народ стягивался к месту сбора и обменивался новостями, Бес Башенный разогревал публику нарезая круги по площадке и периодически пугал собравшихся зрителей и гонщиков проезжая в опасной близости от собравшихся автомобилей, сметая на своем пути расставленные маяки для обучения начинающих водителей. Один из них в это время практиковался в маневрировании задним ходом, но после того как Бес промчался в метре от учебного автомобиля, выполняя что-то типа управляемого заноса, инструктор, резонно решил, что обучать курсанта вождению на оживленном проспекте будет безопаснее и они свинтили освободив Бесу площадку. Ну, наконец когда все собрались, решили поехать на площадку около ГАИ. Приехали. Обломались. Уехали. Остановились. Свернули. Приехали.
Приехали в конце концов на раллийную трассу. После недолгих дебатов решили устроить одиночные заезды на время. Руководили заездами Алекс Street и Hammer. За хронометраж и фиксирование результатов отвечали Peru и JAZZZ. Первые же тренировочные заезды показали, что трасса непростая и таит в себе массу подвохов. Andy хорошенько разогнавшись на уклоне решил проверить насколько хороши его тормоза, но, видимо скорость была слишком высока для данного участка и он совершил эффектный прыжок через грунтовый отбойник с отрывом четырех колес от земли мгновенно просчитав в уме, что ремонт машины Алекса менее эффектное зрелище. Опять же неизвестно, какой была бы реакция Алекса, если бы его машину второй раз в течение года засадили в ж… . Никто не стал после этого конкурировать с Andy в прыжках поняв, что он неподражаем за исключением Беса Башенного, у которого, видимо, отказали тормоза, и он продолжал носиться как угорелый по большому кругу трассы, снося покрышки расставленные для прохождения «змейки». Остальные участники, поджидая момент когда Бес уйдет на очередной большой круг быстренько выезжали на малый и тренировались. Наконец тренировки закончились. Бес Башенный общими усилиями загнан в паддок. Соревнования начались.
Описывать все заезды у меня красноречия не хватит, поэтому опишу лишь особенно мне понравившийся заезд Богдана, который в конечном итоге стал «золотым». Все гонщики столкнулись с коварством правого поворота на 90 градусов (сразу после старта), который встречал их рыхлой смесью песка и снега. Все машины увязали в этом повороте, теряя драгоценные секунды и скорость. Богдан в третьей попытке так подобрал траекторию прохождения этого поворота, что в рыхлую трясину попали только правые разгруженные колеса, а левой стороной он проехал по отбойнику. Подвеска машины, повстречавшись с отбойником, на редкость удачно «выстрелила» машину придав ей необходимое направление. Богдан, не потеряв скорости и не совершив ошибок на остальных участках трассы, показал лучшее время.
Закончились соревнования уже затемно, последние участники выполняли заезды в темноте. Все кто не приехал – жалеть и рвать на голове волосы: вы много потеряли. Ну и наконец протокол соревнований:
РЕГЛАМЕНТ
Заезды одиночные на время. Финиш и старт – ходом после круга прогрева и разгона. Хронометраж вручную с помощью наручных часов, предоставленных Peru. Допускались повторные попытки.
РЕЗУЛЬТАТЫ:
Призеры:
1место – Богдан Audi80 – 27,64сек.
2место – DenVI ВАЗ 2108 – 28,70сек.
3место – Монтойя Opel – 29,62сек.
Результаты остальных заездов:
29,68 - Богдан
29,84 – Богдан
30,21 – Монтойя
30,60 – Монтойя
31,70 – Shep
31.92 – Alex Street
32.22 – Shep
32.38 – Andy
32.79 – Andy
32.81 – Shurick
33.84 – Vova
34.04 – Shep
35.28 – Maxspeed
35.82 – Vova
36.12 - Дрю
36.90 – Varvar
37.29 - Shurick
37.69 – Shurick
37.79 – Varvar
37.18 – Shurick
38.30 – Дрю
50.64 – Какая-то дамочка на машине Shuricka
Остальные заезды закончились сходом участников с дистанции.
ЗЫ. Заранее прошу прощения если вдруг кого обидел и у тех, кому мой отчет покажется нудным и неинтересным – журналист из меня хреновый.
Искренне Ваш
JAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ <img src="graemlins/redface.gif" border="0" alt="[redface]" />
[ 25-12-2002: Edited by:
JAZZZ ]
[ 28-12-2002: Edited by:
JAZZZ ]</p>