Опель Аскона: пилот - Монтоя, штурман - Ваш покорный слуга
начну сразу: Получили легенду, полетели, буераки, реки раки(ра-он этот знаю, жил раньше), считаем переходы, машем девушкам руками и легендами, машем средними пальцами и кулаками маршрутникам и дедам на Волгах, воот уже кончается Отрожка и тут зазевавшись пропускаем вперед Внедорожник(не плохо они по буеракам время сократили), но так не пойдет - пониженная передача тапку в пол - фары внедорожника в зеркале заднего вида, замечаем площадку с КП-1 заезжаем через выезд т.к. вход пролетели. Дальше: на трассу хм.... знаки 70(кто-то "1" не дорисовал
), внедорожник не отстает, плотность движения средняя, впереди фура и о ужассс за ней плетется ГАЙцевская шоха - видать сплошную пересекать стыдно
), не тут то было - опять тапка в пол, сплошная линия спидометр под 150-160, делаем Гайцев и фуру по встречке, точно такуюже операцию проделывает Гранд чероки только по обочине!! (представляю забрало синих человечеков), опять обочины, сплошные.... есть 3 знака ограничения "70" - развязка, убеждаю пилота свернуть на нее, подъезжаем к светофору на остужевском мосту, пересекаем перекресток к ОБЛГАИ, и тут откуда не возьмись опять этот внедорожник(поехал по другой развязке, несется на Остужева), ну блин и мы развернулись и за ним(до сих пор не пойму зачем), догадываюсь, что нужно ехать в сторону дворца Кирова...едем едем а указателей нет, вот тут и взяли эту подсказку черт ее побери( 10 порочных минут)поймали КП-2.
Дальше: Вогрэс, почтовые ящики - нужный нашли быстро, всякие там стройки ну и в итоге кп-3. (примечание: 2500 проскочили, но потом быстро пролестав память понимаю, что была вывеска которую сам не пойму почему решил пропустить, хотя осознавал, что это она!!, но ничего от цирка быстро вернулись)
Дальше: опачки, а где в какой же стороне 9-е января, кипение мозгов......вспомнили, поехали... номера домов, телефонов...повороты....доехали на ура... КП-4.
к финишу: и тут мы немного испугались, хотя зря - карта оказалась без ожидаемых нами заданий и с облегчением погнали через окружную на улицу Дорожную, вот тут Монтоя показал слаломные возможности своего Асконца и свое мастерство вождения, хотя это он делал на протяжении всего пути(стрит челендж что надо получился!!)увидели сниний щит.... и вот он кп-5-финиш. Мужчина сидящий за рулем спокойно нас убеждал в том, что гонка завершена и можно аккуратно вернкуться назад....Спасибо ему за это... . Сначала думали что лучшее время, потом думали что 3-е(т.к. 10 штрафных минут)
Немного постояли, подъехал Игорь(Биммер) со своим штурманом(извини не знаю как зовут), попили кофе в Робине... и почти спокойно на смотровую... Результат 8-е место. Не капли не огорчены - гонка удалась на славу!!!!! Организаторы Вам ОГРОМНОЕ спасибо - вы лучшие, спонсоры Вам тоже спасибо за все!
Вывод: Трасса была просто рулез, организаторы просто МОЛОДЦА, Все кто нам составил конкуренцию - отличные конкуренты!!, Монтоя - СУПЕР Драйвер, Опель не так плох как про него говорят(не просто не плох!!, а очень хорош).
Огромный привет: Гранд Чероки(всему его Экипажу и Васе), все продавцам полосатой колбасы
))
Бес Башенный: мои соболезнования
( не горюй!
Всем Удачи!!
[ 24-03-2003: Edited by:
Prince ]</p>