|
Поонятно, я почему спросил... Не так давно, весьма уважаемый человек в наших кругах высказал мнение о том, что "закрытый болт" это НИ ЧТО ИНОЕ как болт, которого не видно при работе. В связи с чем, с Вашего позволения, немного "матчасти":
Все полуавтоматы по используемой технологии делятся на три категории, ну или почти на три, есть типа нюансы, ну так вот:
Открытый Болт , Закрытый Болт , и Передний Удар (blow forward)
Открытый Болт - общий термин, описывающий самый распространенный принцип работы. Назван открытым, т.к. болт остается в заднем положении между выстрелами (т.е. оставляет подачу шаров открытой). Когда спуск нажат, болт движется вперед и досылает шарик в ствол. ВЫСТРЕЛ
Закрытый Болт , применяется, например, в AutoCocker-е. Нажимая на спуск, вы сначала выстреливаете шар, а мгновением позже активируется поршень пневмоцилиндра, который отводит болт назад, позволяя новому шарику упасть в патронник.
Передний Удар - принцип работы AutoMag-а. Болт также находится в заднем положении. При нажатии на спуск открывается клапан и газ толкает болт вперед, посылая шарик в патронник. Затем газ обгоняет болт , выстреливая шарик. При движении вперед болт сжимает пружину, которая после выстрела возвращает болт назад и новый шарик падает в маркер. Отпуская курок, вы закрываете клапан, останавливая подачу газа. Маркер готов для нового выстрела. Эта система также считается более эффективной, так как весь газ расходуется на выстрел, а не на перезарядку.
|