|
опять пошли наезды на защитников газелей. А люди защищают не газели, а свое право за свои деньги нормально перемещаться по городу. У борцов с газелями есть сейчас возможность предоставить за те же деньги большие или хотя бы те же удобства проезда без газелей? Для этого надо, хотя бы, понять сколько бабок крутится в этом бизнесе. Пока кроме мечтаний об электронно-космической супер-пупер системе слежения за очередными заменителями денег ничего не делается. Понятно, что пока происходят эти витания в облаках, бабло течет туда, куда надо всем замазаным на этом бизнесе временщикам, как дельцам, так и чинушам и депутатам. Но это , конечно, если принять, что борцы с газелями озабочены интересами пассажиров. А это вызывает большие сомнения. Потому, что для удобства пассажиров вполне достаточно добавить подвижного состава. Именно добавить, а не заменять.
И надо возрождать муниципальную систему пассажирских перевозок. Или создавать систему частных перевозчиков с финансовой поддержкой муниципалитета и жестким контролем за действиями этих перевозчиков. Чтобы были жесткие графики движения, независимо от прибыльности маршрута и времени перевозок. За это и придется доплачивать перевозчикам и за это же спрашивать. Иначе частники всегда будут стараться при минимуме затрать получать максимальную прибыль, незадумываясь о пассажире.
Впрочем, все эти проблемы здесь перемусолены десятки раз, и некоторые форумчале либо ограничены в своих умениях читать и понимать, либо имеют цели отличающиеся от заявляемых.
|