[mrTim]

Сообщение от Carlsson

Сомневаюсь я, что там виско-муфта.
Автор ничего не говорил по поводу того - на механике авто или на автомате. А виско-муфта в межосевике была только с механической коробкой. С автоматом шло многодисковое сцепление с эл. управлением, которая гораздо более быстро и гибко изменяло момент на осях, и автомобиль при норамальном движении был более переднеприводным(60/40, кажется в нормальных условиях и от 90/10 до 50/50 при пробуксовке колес). Этим, вероятно, и объясняется бОльший износ передних колес.
ДимТ, зря ты всех японцев(как и немцев) под одну гребенку гребешь. Японец-японцу рознь. Практически все митсубиси, к примеру, не отличаются высокой надежностью, в сравнении со своими соотечественниками. А субару - наоборот - одна из лучших в мире марок в плане надежности, а подвеска, имеющая раллийные корни, действительно очень крепкая.

Так я и не гребу по одну гребенку, поэтому и тему завел, что бы знающие люди посоветовали, рассказали.