|
Тянуть машину в сторону может при большой разнице углов продольного наклона поворотной стойки. (Проверяют эти углы далеко не во всех мастерских). Если на это накладывается значительный люфт в рулевом механизме, то, возможно, совокупность этих двух неисправностей и является причиной того, что машину кидает. Но это, конечно, только предположения. Виной всему подвески. Но заочно установить причину сложно. Буду ещё думать.
|