Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2008, 13:24   #16
Форумец
 
Аватар для ASSA
 
Регистрация: 25.10.2005
Адрес: Воронеж. За "Раем"
Возраст: 56
Сообщений: 7,507
oberst, пиши подробнее как произошел отказ. сразу после смены термостата? а печка раньше работала? после каких телодвижений произошел отказ?
Цитата:
Сообщение от oberst
такое ощущение что часть системы охлаждения "выпала" из циркуляции
именно малый контур. причина- термостат, воздушная пробка в контуре.
Цитата:
Сообщение от oberst
но при этом газовый редуктор ледяной
в редукторе газ расширяясь охлаждается. для подогрева редуктор включают в малый контур. контур не фурычит- редуктор ледяной.
Цитата:
Сообщение от oberst
обороты двигателя под 3000 потому что автомат прогрева двигателя в карбюраторе тоже холодный
он тоже врезан в малый контур.
Цитата:
Сообщение от oberst
и печка дует прохладным воздухом, еле теплым.
и она в малом контуре емнип.
Цитата:
Сообщение от oberst
прогревается машина нормально, радиатор холодный, потом теплый, потом горячий, т.е. термостат вроде как работает.
термостат может тупо гонять всегда по большому контуру. так что прогрев радиатора не признак рабочего термостата. в этом случае (гоняем только по большому контуру) сильно увеличится время прогрева машины. в эту погоду в этом случае движка будет очень долго греться.
Цитата:
Сообщение от oberst
забилась трубочка где-нибудь?
могет быть. только трубочка там толстая. тяжело ее забить.
ASSA вне форума   Ответить с цитированием Вверх