Езжу на служебном фокусе 1.6 хетч с задними барабанами. Тренд. ПитерАЗ. В смысле, автозавод питерский)))). 2-го января было полгода как новый в автосалоне забрал. Пока всего 43000км пробежал.
Цитата:
|
Сообщение от alexhlm
Колеса задние отлетают - лопается ось... Читай инет. На скорости >120 неуправляем. Подвеска мягкая, по городу кататься комфортно.
|
Про ось - пока Бог миловал, в остальном согласен.
Субъективно сравниваю с далеко не новой машиной, но другого класса. На ее фоне фокус очень бледненький. Безимоциональное усредненное авто (как и многие марки после 2000 года). Технический прогресс - куды деваться!
С другой стороны - в меру надежен. Неплохая рабочая лошадь. На моем из "поломок" облез хром с ручки водительской двери (складка изначально была) - обещали заменить по гарантии, и отказал сигнализатор ремня безопвсности (зуммер и красный зачеркнутый человечек на приборке). Начинает погромыхивать передняя подвеска - по опыту коллег - опорники стоек.
Ездил на нем 190 по спидометру. По прямой - нормально, но не дай Бог поворот или какую-нибудь хрень на дороге, какую очень быстро объехать надо! На 120 как-то летом чуть не улетел в такой ситуации на хорошем и ровном сухом асфальте - вильнул для объезда железяки резковато...
Себе фокус, не зарекаюсь, но брать не хотел бы. Если говорить о новом авто и примерно 500 тыр, я бы мегана предпочел. Очень близки по характеристикам, но у мегана ряд небольших плюсов в сравнении именно с фокусом:
1. Машины есть в наличие.
2. Ощутимо тише в салоне (у фокуса, ИМХО, шумка дрянь!)
3. Лучше обзорность
4. Легче педали и руль (электроусилитель руля - очень легко крутить на месте и тяжелеет с набором скорости - очень мне понравилось!)
5. Торсионная задняя подвесочка очень комфортна, компактна и регулируема.
6. Много мелких приятных "фишечек" - доп. ящички для мелочей разных (вплоть до того, что под коврами в ногах!), нет пробки бензобака - закрывается уплотнителем на лючке и т.п.
Из минусов мегана - не такой четкий рычаг кпп, как на фокусе. Ну и моделька уже не самая свежая...
Кроме того, глубокое ИМХО, - французский дизайн традиционно достаточно хорош, ибо как и в шмотках, в автомоде итальянцы и французы на высоте!
Могу устроить тест-драйв фокуса, если есть желание.