[Reader]

Otmazor, вот ещё кое что, в дополнении ссылки любезно предоставленой Balrogом, и к слову о состоянии флота, и к слову про "отсталую" страну.

...Вместе с тем неожиданный дипломатический успех блока Англия — Австро-Венгрия на Балканском конгрессе 1878 года свел к минимуму итоги победоносной войны России с Турцией и показал всем сомневающимся в России необходимость строительства не только крейсерского, но и линейного флота как орудия мировой политики. Это послужило толчком к созданию активного броненосного флота, в первую очередь на Черном море. А через некоторое время уже на Дальнем Востоке Россия своей созданной заново морской силой заставила Японию отказаться от выгодных условий продиктованного Китаю мира....
...В обосновании общего предназначения флота утверждалось, что Россия не может и не должна играть на море прежнюю роль, как в последнюю турецкую войну. Она обязана быть готовой встретить неприятеля за пределами своих вод, у берегов противника на любом морском театре. Только таким образом можно было надежно обеспечить выход России в Мировой океан как в политическом, так и в военном отношении. Эти замыслы воплотились в утвержденной в мае 1882 года кораблестроительной программе, рассчитанной на строительство около 190 кораблей в течение двадцати лет. Хотя с 1881 года на российском троне был уже новый император, Александр III, но общая направленность развития флота вплоть до 1914 года соответствовала выработанным ранее взглядам. Особенно это касалось своевременной сдачи кораблей для Черноморского флота, что обеспечивало стабильность на театре....
.... В связи c быстрым ростом морской мощи Германии Морскому министерству России пришлось уточнить также и общую программу. В ходе реализации новой 20-летней программы намечалось с 1903 по 1923 год построить для всех флотов свыше 600 кораблей.
Важно отметить, что бурное развитие флота России в те годы определялось прежде всего постоянно растущими экономическими возможностями страны, а также убежденностью высшего руководства в необходимости иметь мощный флот.
Усилия России по созданию морской мощи были не напрасны. По состоянию на 1 января 1904 года наш флот не уступал английскому и французскому ни в чем, кроме численности, и прочно удерживал третье место в мировой флотской иерархии. Он был построен в основном (на 90%) на отечественных заводах и мог; решать как оборонительные, так и наступательные задачи на всех широтах Мирового океана...
.... Важным достижением Морского Генерального штаба стали разработка и одобрение императором Николаем II в феврале 1912 года Закона об Императорском Российском Флоте. В результате флот получил наконец законное право на свое место в Российском государстве....
....Это дало возможность Морскому министерству вплотную заняться строительством и развитием военно-морского флота России, разработкой планов его применения, что вскоре принесло весьма значительные результаты. В 1917 году в состав Императорского Российского флота входили флоты Балтийского и Черного морей, флотилия Северного Ледовитого океана, а также Каспийская, Чудская озерная, Амурская речная и Сибирская флотилии. Они насчитывали 658 боевых кораблей и 549 вспомогательных судов различного назначения. Российский флот имел сильную береговую оборону и морскую авиацию (269 самолетов). На сухопутных фронтах действовали выделенные флотом части (всего 7543 матроса). На флоте служили 173 адмирала и генерала, 5619 офицеров, 2211 кондукторов, 3604 сверхсрочнослужащих, 131 400 унтер-офицеров и матросов срочной службы, 19 000 ратников морского ополчения.

целиком статья тут