разница в управлении между шипами и не шипами в том что у шипов более резкие реакции. тоесть выравние происходит не плавно а неким рывком. у нешипованной резины реакции более плавные и замедленные. а дальше как говориться зависит от манеры вождения, хотите проходить повороты в управляемом скольженни (веером и т.д.) в особенности на заднем приводе, то шипы вам не к чему, передний привод позволяет выбирать.
на ледовое кольцо машины выставляються с шипами,раллийные грунтозацепы оборудованы очень крутыми шипами, однако многие ралисты предпочитаюдт ездить по люду на нешипованной резине, так что смотреть и выбирать самим. я предпочитаю на переднем приводе спереди шипы сзади вообще летнюю резину, получаеться занятная управляемость, мне к примеру очень нравится.
переобувать в нешипованную я не буду по двум причинам, первая я использую машинку для езды по городу, второе я не видел хорошей нешипованной резины на маю машину
|