Цитата:
|
Сообщение от Дымок
читать ссылку до просветления
|
всем сцуко выйти из сумрака и читать сцылку дымка до полного просветления!!!! кто еще не слышал?
Цитата:
|
Сообщение от Дымок
или вы не верите производителю
|
у мення под окном стоит трансформаторная будка. на ней Х У Й написано. чет не верится что в будке склад фаллоимитаторов.
Цитата:
|
Сообщение от Таргитай
Приходилось когда-нибудь жарким летним днем спускать машину с перевала с заглохшим мотором?
|
а зачем? от большого ума? есть в этом крайняя необходимость? хорошо, уболтал. бывает такое. тут могу согласиться. только в воронеже чет перевалов давно не видел. не подскажешь по карте где найти?
Цитата:
|
Сообщение от Таргитай
А экстренно останавливать машину со 150-ти км/ч до полной остановки? И наблюдать после этого за темно-вишневым тормозным диском?
|
ни о чем не говорит. начни сначала с времени торможения. секунд эдак 5-10? прикинь разогреваемую массу, потом с учетом теплоемкости и тепловпрводности материалов оцени возможное повышение температуры именно тормозной жидкости в рабочем цилиндре на этом промежутке времени. а перегреть тормозной диск- много ума не надо. именно он трется непосредственно. то есть над ним совершается работа. естественно греется. а теплоемкость металла не высока. поэтому перегрев диска вызвать достаточно просто. колодки тоже греются. только у них теплопроводность похуже сильно. да еще и площадь контакта... короче через колодку, тормозные цилиндры до жижи тяжело на самом деле передать тепло. это так - на пальцах ликбез. но, в принципе перегреть заставить вскипеть жижу так можно. только надо очень долго и упорно тормозить.
а сдуру люди и не то ломают. вы покупаете ординарные машины и насилуете их, считая себя супер профи гонсчегами. если вы такие суперпрофи, то купите болид формулы-1. тогда рассуждайте. и не стоит отсутствие мозга восполнять мечтой о супер синтетической жидкости. она вам мосх не заменит.
