|
Проблему замены штатного двойного карба двигателя ES можно решить несколькими путями:
-первый способ использовать дуэлкарб от ZC(Сивик, Интегра, Концерто, Шатл), но ZC(1600), а ES(1800) машинка с таким карбом будет немного недобирать в мощности.Вероятность найти такой карб высокая.
-второй способ использовать дуэлкарб от В20А(Аккорд, Вигор, Прелюд)
с таким карбом будет машина будет "пуля" В20А(2000)Вероятность найти такой карб низкая.
Все названые мной модели использовали карбюратор Кейхен, с электронно-вакуумным управлением, в зависимости от года, кпп, и комплектации авто
В целом система с двойным карбюратором довольно надежна, поэтому и прожила на хондах до середины девяностых годов.
При установке карба-донора необходимо будет просчитать систему вакууумных трубок, иначе никакого эффекта от установки донора не будет.
|