Показать сообщение отдельно
Старый 23.03.2008, 20:32   #309   
Форумец
 
Аватар для илья ильич
 
Сообщений: 584
Регистрация: 08.08.2005

илья ильич вне форума Не в сети
Доброго времени суток, Reader
Куда-то все действительно подевались... А ведь разговор только-только начинается.
Цитата:
Сообщение от Reader
Очень предвзятая статья, могу предложить пару других. Про "Продуголь"
На вашу пару могу предложить не менее двух десятков, тоже про "Продуголь" (только ведь вы их тоже сочтете "предвзятыми).
Например, вот совсем "свеженькая". Е. Жирнов «Промышленные объединения являются совершенно необходимыми». Она написана по материалам исследователей экономики царской России, Лаверычева и других («Коммерсантъ-Власть», 15 октября 2007 г.):
Цитата:
...Когда стало ясно, что казна больше не может обеспечивать переплату синдикатам, их лояльность немедленно испарилась. Руководители «Продугля», как установило расследование, сознательно тормозили отгрузку топлива, чтобы искусственно создать дефицит и поднять цены.
(Хороши "патриоты", а, Reader?)
Хотя даже в цитируемой вам статье Изместьевой есть места, которые прямо перекликаются с тем, о чем говорилось ранее, только вы их предпочитаете "не замечать".
К примеру:
Цитата:
Сообщение от Reader
В рамках синдиката эти фирмы не могли воспользоваться эффектом масштаба производства, при котором долговременные средние издержки сокращаются по мере увеличения объема выпускаемой продукции. Рост энерговооруженности предприятия, увеличение производительности труда, возможности роста добычи наталкивались на ограничение вывоза (квантум), что и послужило основной экономической причиной обострения противоречий внутри «Продугля», противоречий, которые реально разрешались политическими методами.
Называя вещи своими именами, это и есть "картельный сговор", и "политическое давление".
Цитата:
Сообщение от Reader
совершенно "упускается" из виду качество отечественного угля.
Хм, смотря о каком угле идет речь.
Цитата:
Уголь, добываемый на копях, пользовался большим спросом на юге России. Паровозы и мастерские Владикавказской железной дороги были полностью переведены на Макеевский уголь. Русское общество пароходства и торговли (РОПИТ) купило в 1882 году у Иловайского 3 миллиона пудов угля. Иловайский получил крупный подряд на поставку коксующихся углей Пермскому пушечному заводу по 70 копеек за пуд - цена, по которой поставлялся в Россию английский кардифский уголь. Макеевский уголь вытеснил в портах Азовского моря уголь других шахтовладельцев. Иловайский вступил в конкурентную борьбу даже с Англией - основным поставщиком коксующихся углей в Россию.
http://www.makeevugol.donbass.com/html/1780-1900.html
Цитата:
Уголь хорошего качества (кардиф) был израсходован в Черном море в начале октября. Сперва на миноносцы взамен его стали давать особо отборный сорт донецкого угля ("мытый орешек"), при котором еще сравнительно нетрудно было поддерживать пар...
Из воспоминаний участника боевых действий.
Правда, этого "мытого орешка" хватило очень и очень ненадолго. А по чьей вине?
Одна докладная записка того времени была озаглавлена весьма красноречиво: «О препятствиях, чинимых синдикатом «Продуголь» поставщикам топлива для боевого флота».
Цитата:
Сообщение от Reader
Пикуль хорошо описал эту ситуацию в своих "Крейсерах".
Еще лучше он описал эту ситуацию в "Каторге".
Цитата:
Судьба сахалинского угля сложилась трагично! Угольные копи Дуэ снабжали топливом эскадру в Порт-Артуре, корабли Сибирской флотилии, порт Владивостока, паровозы Уссурийской железной дороги. По своим превосходным качествам сахалинский уголь мог бы соперничать с донбасским, местами встречался и антрацит - тяжелый, как самородки золота, почти не пачкавший рук. Сотни каторжан угробили свою жизнь в штреках копей Дуэ, но уголь год от года становился хуже. В чем дело? Дело в подневольном труде, а каторге безразличны его результаты. Потом уголь брался лишь сверху, какой попадется, а на больших глубинах, где он был высокого качества, выработка прекращалась. Арестант наломает тонны любой породы, лишь бы в конце дня не миновала его миска казенной баланды...
Заезжие геологи в ужасе наблюдали, как на отвалы из шахты уголь поступая пополам с пустою породой, которая способна лишь забивать пламя в котлах. Капитаны кораблей, бункеруясь на Сахалине, разносили по свету молву о слабом горении русского угля. Между тем в Японии знали истинное положение в Дуэ, адмирал Того дальновидно рассуждал:
- Наши японские угли не выдерживают конкуренции даже с дурными австралийскими, даже с китайскими, а Сахалин может дать уголь не хуже британского кардифа, и в будущем, я надеюсь, наш флот должен ходить на сахалинских углях.
И что вы на это скажете?
Цитата:
Сообщение от Reader
позволю себе то же запостить нечто подобное
Вы бы уж лучше прямо Бразоля процитировали, который и является единственным источником всех подобных публикаций.