ну посмотрим!)))как напишу полную статью с иллюстрацимя и всем остальным!головка это пол движка!есть такая весчь как VOLVO,на одном сайте натолкнулся
http://www.club.azlk.ru там есть интересная сатья,про 16 клапанную голову,которую при небольших переделках ставили на уфу!вольво 2.3 объёмом выдаёт в стоке 175-185 л.с.,представьте что может доработанная уфа на 2.0 литрах!это же золотая жила!ГОЛОВКА ОТЛИЧАЕТСЯ НЕЗНАЧИТЕЛЬНО НЕБОЛЬШИМ СМЕЩЕНИЕМ ШПИЛЕК,МАСЛЯННЫЙ КАНАЛ на том же местедаже цепь подходит!просто чуть подлиннее нужна,но это не проблема!16 дырковая башка для уфы это огромный вздох,который вдахнёт жизнь в двигатель УЗАМ!друг с москвы всё мне рассказывал что они делают в ателье ,он там работает учеником!уфу максимум в москве раскачивали до 310 лошадей на атмосфернике!с турбиной страшно подумать что может этот двигатель!причём жигули и даже тот же ЭВОлюшн умирает намного раньше,именно изза вкладышей!как говорят те мастера,это двигатель заряженный может легко потянуть на газели 2 тонны грузом!)))честно я верю ему!!