|
Vetal_Net, категорично. Я вот раз после заправки... да не важно где, поехал в Лиски. Симптомы 1 в 1. Ну, думаю, мерзавцы, залили ослиной мочи пополам с ацетоном. Кое-как доехал, сменил свечи, вернулся обратно в Воронеж. Хорошо сосед подсказал глянуть уровень топлива в карбюраторе. Посмотрел - конкретный перелив, поплавок заклинило в одном положении. Ну, поправил, все стало гут.
Это я к тому, что всякое бывало. Но никогда мои надежды на "бутор залил" не оправдывались на 100%. Попутчиками тупизны шли засоренные жиклеры, неисправный ЭМК, кончина вв провода или конденсатора на трамблере, неправильно выставленное зажигание и т.п.
Да, все касается карбюраторных машин. Как оно на инжекторе - особо и не знаю.
Не утверждаю, что бензин у нас сплошь и рядом отличный, но вот чтобы машина вообще не ехала... Хотя, х.з., все имхо.
|