|
Короче, чтобы долго не расказывать напишу простыми словами. КОАП гласит, дело должно быть закрыто если:.....вот есть пункт, по которому дело должно быть закрыто (а открыто когда составлен протокол об АПН) если тебя сперва остановили и только потом стали искать причину остановки.... Короче если тебя остановили и проверяют ручник, то флаг им в одно место, спорить не надо, а до суда, в суд зовешь этого гайца и пусть он докажет что видел до остановки нерабочий ручник и поэтому остановил, а иначе остановка являлась неправомерной....и т. п. и т. д. много нюансов, многие не знают своих прав и прав гайцов, а многие не хотят тратить время, вот на них они и отрабатывают план по штрафам пешеходов и т.п. .....
А про шланг - пишешь в протоколе: двигаюсь на место ремонта. А эксплуатация с такой неисправностью (типа шланг на место и масло выдавливает из-под безнонасоса или ручник не работает и т.п.) не запрещена (основное положение о допуске т/с к эксплуатации). Короче сам пока не начал судится за права и не знал что такое коап, хорошо бы возить его с собой и говорить гайцу чтобы показал пальцем статью, по которой хочет оштрафовать и т.п., а он обязан дать разъяснения....
|