Ну сейчас тебе тут по насоветуют!
Замерь напрежение на катушке, есле оно ниже чем на акуме то пробрось провод на прямую и катайся до уcтранения неисправности...
--- рекомендую поменять поворотные контакты в замке зажигания...
--- если сиглалка комутирует через реле катушку то смени рэле, либо замкни контакы в колодке мостом из медной проволки...
--- Проверь уровень бензина в поплавковой камере, может игла не закрываться и двиг переливает...
--- Выкрути одну из свечей посмотри если мокрая то точно что то не то с зажиганием (комутатор либо работает либо нет другова не дано)....
Ещё осмотри крышку трвмблёра с внутренней стораны нет ли "запалин" на контактах...
А так судя по симптомам то смотри реле сигналки!
Если не то ни сё то в личку и ко мне в гараж, починим, денег не беру... только пиво
Да и ещё ты свечи на резисторные поменял?
И провода силиконовые поставил?
P. S. Хотя свечи и обычные работать должны буть сдаров как...