Показать сообщение отдельно
Старый 18.04.2008, 22:39   #15
Форумчанин
 
Аватар для AlexPRE
 
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
Цитата:
Сообщение от WWWden
фишка в том что в старых книгах пишут про перекрытие в 70 и 30 градусов
а в современных чуть ли не 20 и 50(алекспре скажи точные цифры)
18 на 65

А вот хз зачем было конструкторам менять фазы грм.....
возможно с появлением двигателя 331.10 пришлось...
млин ну неверю я что издательство "Машиностроение" от 1982 года набрехало...
должны быть такие валы, обязательно должны.....хотя бы на очень старых двигателях 70-х годов...

Цитата:
Сообщение от Non_
Прочитав данную статью, у меня сложилось мнение что впускная система и РВ довольно зависимые друг от друга вещи. Сначала проектируется впускная система а потом подбирают распредвал, я понял так.
Non_, пойми таких статей в инете дофига...
и я уже сказал про 41 коллектор...читай выше
тут как раз и ошибка...то есть изменив коллектор надо было менять и рв...а там 90-е года кому это надо...вобщем ХЗ

WWWden, даже тупо если это всё бред!
и все валы одинаковые......почему мой двиг не крутится выше 6000об\мин? хотя шайбы стоят!
я скажу! да потомучто я када капиталил двиг купил за 1000р китайский вал!!!
он точно фиговый!
AlexPRE вне форума   Ответить с цитированием Вверх