Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2008, 13:02   #14
Форумец
 
Регистрация: 09.12.2007
Сообщений: 430
Всё верно "по телефону" тут врядли разберещся.
Цитата:
Сообщение от duzzi
Карб ставил год назад - из магазина, новый, ДААЗ. Такая же фигня была на старом убитом
Цитата:
Сообщение от duzzi
Движок год как с капиталки. До ремонта тоже самое было
Очень уж странно это всё!
Что можно посоветовать:
Цитата:
Сообщение от duzzi
бензонасос плунжерный
- зто видимо Питерский, он даёт большое давление (0,4-0,6). Мне попадался насос который давил до 1атм. Если игла "родная" с мет. конусом она держать не будет. Надо ставить Юникаровскую.
- после бензонососа не должен стоять топл. фильтр(он будет работать, как рессивер)
- в раене воздушного фильтра не должно быть ни малейшего подсоса воздуха, штуцер на вент. картера не должен "болтаться". Скорее всего у тебя здесь проблема, раз песок в карбе.
- надо проверить метки по фактическому положению поршня, звездочки могут быть бракованные (не правильно стоит метка)
- может быть пилинная головка и зажигание сильно свернуто в позднее.
Врядли ты сам разберешся, надо к Мастеру.
Bingo вне форума   Ответить с цитированием Вверх