|
Хорошо собрал однако !. Теперь по поводу сборки поршневой. Когда будешь ставить кольца не забывай про зазоры в стыках колец, ибо при нагревании поршень расширяется и расдвигает кольца. Как только поставишь, дай ему небольшую обкатку на холостом ходу. Далее ищешь две вещи - двухтактное масло mannol (оно должно быть красного цвета) или кастрол и льеш его с бензом в два раза меньше, чем простое так как смазочные свойства у него на много больше чем у простого. Вторая вещь - это кондиционер металла ER. Что делает ER - он обволакиевает тонкой пленкой поршень и не дает ему перегреваться. К тому же позже после обкатки стираться будут не стенки поршня и гильзы а именно этот слой. Вобщем ставь новую поршневую и грамотно заправь мот. И не перегревай - поверь потом поршневая будет работать как часики. Именно так я делал на своем Юпитере 5 после замены поршневой.
|