Показать сообщение отдельно
Старый 19.05.2008, 09:53   #3
89507765640
 
Аватар для Schevel
 
Регистрация: 07.02.2006
Адрес: НА пивзаводе
Возраст: 37
Сообщений: 3,962
Цитата:
Сообщение от Bingo Посмотреть сообщение
Надо проверять давление БН монометром.
впервые слышу что на класике это проверяеться манометром, не могли бо вы мне несознательному элементу объяснить куды эт там монометр совать?
Цитата:
Сообщение от Bingo Посмотреть сообщение
Тонкости есть, надо подбирать прокладки по толщине.
опять же это конечно правда, но можно купить просто новую направляющую втулку с новым штоком бензонасоса, и не продолжительными манипуляциями всё сделать.
Цитата:
Сообщение от Bingo Посмотреть сообщение
Пиьерский хорош, но есть НО..
не выявил таких но за 2 года эксплуатации. Питерский будет получше всего остального это точно.
Цитата:
Сообщение от Bingo Посмотреть сообщение
От бензонасоса ХХ пропасть не может.
а вот с этим могу согласиться, тут я думаю куда легче будет просто заехать к грамотному карбюраторщику и чтоб он тебе отстроил карб, скорее всего забился жиклёр ХХ.
Schevel вне форума   Ответить с цитированием Вверх