|
Вдонск-Воронеж, Ты рассуждаешь, как типичный представитель золотой молодёжи, коей сейчас развелось немеряно и быть в её кругах очень модно. Я, в отличие от тебя, живу в этом городе с рождения и застал период, когда коммерческий транспорт только появился и стоил 1 рубль (было это, ЕМНИП, году в 99-ом-2000ом). С тех пор никаких кардинальных изменений в лучшую сторону не произошло, хотя проезд с тех пор подорожал в 6-7 раз. Только хуже стало, ибо трамваи, которые поначалу были и никто их не снимал, порезали совсем, а Газелей парнокопытных стало столько, что в часы пик они занимают буквально весь правый ряд напару с сараями и вместе сними лихо ездят и по остальным рядам, причём непредсказуемо и хаотично. А борьба за заветное место в транспорте по утрам - это таки атракцион тоже на любителя. ЕСли родители твои присылают тебе сюда достаточно денег, чтобы ты мог рассуждать о комфорте твоей заднице за 25 рублей - радуйся молча. Ибо как начнёшь ты зарабатывать деньги самостоятельно - сразу посмотрим, в какой отрасли ты лучший из лучших и где тебе будут сходу платить 3 тыщи евро.
З.Ы. Насчёт стоимости проезда в Москве. А какова средняя протяжённость маршрута в Воронеже и в Москве и время движения от конечной до конечной в будний день в дневное время с учётом пробок? Ответьте на этот вопрос и дойдёт, почему там проезд дороже. Уровень жизни москвичей посчитать в этом рассчёте тоже не забудьте.
|