Цитата:
Сообщение от 2Gen
kibitzer, Проблема в том, что владельцы трамваев должны будут еще и светофоры новые, которые знают, где их трамваи, покупать и ставить.
|
Насколько мне известно, в том же Волгограде СЦБ для скоростного трама взяли с ЖД когда там шел плановый ремонт. У нас тоже на ЖД часто меяют светофоры и релейные шкафы. Для СТ нужна именно такая система тн автоблокировка, она избавляет от сбивания поездов в пачки, выравнивает интервал, к ней же подключаются переезды (в нашем случае перекрестки). А на подземных участках СЦБ просто обязательна! Был уже опыт и у нас, когда строили ветку для 20, рельсы Б/У отдала городу ЖД. Если у администрации есть бабло на новые электрички, значит они в праве вести разговор с ЮВжд, но не хотят...