Цитата:
Сообщение от Праведник
Кстати. Немного поразмыслив, окончательно убедился, что камеры не для БДД, а ТОЛЬКО для сбора денег.
Пример:
"Низкий пролет" ночью по Вл. Невского.
До фоторадаров:
Тормознул гаишник, заплатил штраф (пусть даже в карман инспектору), дальше поехал осторожнее, бо бабки только что отдал.
Пердположим там 3 фоторадара.
Все три фоторадара фиксируют превышение, тебе придет штраф*3, но скорость "пролета" от этого не снизилаь ниразу, бо ты тупо не знаешь, что попал на бабло.
|
Отчасти прав, но посмотрим дальше. Тебе приходят три штрафа по тыще рублей... Чувствительно? Вот в следующий раз уже задумаешь о "низком пролете" - а вдруг еще пара штрафов придет?...
Цитата:
Сообщение от Праведник
Сразу поясню свою позицию:
Мне задача "ухода" от ока фоторадара интересна СУГУБО КАК ИНЖЕНЕРНАЯ ЗАДАЧА!
|
Тоже интересно.
Пока самое надежное - приспособа для переворачивания/замены номера, GPS-навигатор и карта камер. По достижении зоны захвата радара (смотрим в описании радара/камеры) с навигатора идет управляющий сигнал на приспособу, переворачивается твой номер, а новый номер получается левый - несуществующий - по окончанию зоны обнаружения камеры управляющий сигнал на приспособу ставит обратно твой номер...