|
андрей 524, Те ТНВД НД21\4 и НД 22\6 --они тоже пучковые.Так вот ,как раз при заваливании корпуса происходит небольшая корректировка момента начала подачи,а изначальный установ пл. пары на "угол зажигания" происходит так называемой "закаткой " определённой при сборке головки в корпус. На это я хотел обратить внимание ,т. е. толкателя нет и регулировать им нечего. Я тоже пришёл к выводу,что метки служат лишь для того ,чтобы завести ДВС,а заставить его показать себя "как положено"- это на слух и на выхлоп :этим доводишь ДВС до норм. состояния.По распылителям: образующую иглы тоже притираю если слишком туго лезет,но проще подобрать чуть посвободнее.Процесс моей притирки сопровождается обмазыванием поверхностей либо пастой ГОИ или последовательно серая паста с шероховатостью 40мкм,15мкм и 6мкм .
|