|
Мощность определяют л.с. ,а крутящий момент --Н*м .Мощность достигается на предельной частоте вращения К.В. ,а момент дизеля на 0,65-0,75 от предельной ,на карбовой и инжекторе момент получается на о.75-0,85 от предельной. Если намерены сравнивать расходы ,то логичнее сравнивать их не в линейном измерении на 100км,а в удельном г*л.с.\ч или г*кВт\ч. Затем домножаем на Квт или л.с. и получаем полную экономичность ДВС.Как то так,мне кажется .
|