|
Итак: окончательным решением стало приобретение трубки для ГАЗели, имеющей отверстие под датчик. Единственными несоответствиями были 1) больший диаметр( > на 5 мм) и 2)длинна.....решение не заставило себя долго ждать 1) болгарка и сварка 2)болгарка
Болгаркой была отхреначина лишняя длинна, и вырезана продольная пластинка выщитанная по несложной математической формуле(вырезалось 15мм) см. фото 1. После несложной доводки молотком получилась изящная вставка нужного диаметра(32мм) см. фото 2............
далее разрез сваривался электросваркой.......ввиду того что метал довольно тонкий, да и я "великий" сварщик шов получился такой что фото выкладывать стыдно..........уменьшив ток на сварочнике пришлось исправлять ошибки....см фото 3
для большей надежности внешняя часть трубки промазывалась герметиком аля "пластилин" и в завершении изготовления, чтобы вся эта хрень меньше ржавела, производилась покраска "чем попало"....в роли "чего попало" выступил антигравий, валявшийся под сиденьем. готовое изделие см фото 4 и 5
и кульминацией всего явилась сборка вместе с патрубками и термостатом с последующей установкой на авто...см. фоты 5, 6 и тд
|