|
По поводу включения блокировки - вопрос доселе мне не знакомый. По поводу выключения - ситуация знакомая даже на вполне исправных машинах, есть свой опыт: выключать легче в процессе движения по грунту, ещё лучше по мокрому. Если износ резины уже разный, как у меня сейчас, что-бы выключить блокировку останавливаюсь, включаю заднюю, в процессе трогания пытаюся выключить блокировку, если не получается, передачу вперёд и снова трогаюсь. И так туда-обратно, пока блокировка не выскочит.
|