Цитата:
Сообщение от valt1406
не вопрос.вот тебе табличка смотри
все цены брались с екзист.ру в виде вилки мин макс
|
Изучил табличку. В основном сравниваются цены на японский оригинал с ценами на неоригинал для немцев. Не смотря на это нельзя сказать, что паджерик дороже немцев:
Фара передняя в сборе - мсс дороже
Фонарь задний правый - мсс дешевле
Пружина винтовая, передняя - мсс дороже
Амортизатор передний - мсс дешевле ML и X5, дороже галенвагена.
Амортизатор задний - мсс дешевле всех.
Рычаг передней подвески нижний левый - мсс дешевле ML и галенвагена, дороже X5 (к слову, рычаги на Х5 меняются чаще) - тоже самое
Рычаг передней подвески верхний левый - мсс дороже
Рычаг задней подвески левый - мсс дешевле ML и галенвагена, дороже X5
Передний бампер - МСС дешевле
Топливный насос - МСС дороже
Фильтр воздушный - МСС дороже
Фильтр масляный - МСС дешевле
Капот - МСС дешевле
Свеча зажигания - МСС дороже
Катушка зажигания на кажд свечу - МСС дороже
Стартер - дешевле МЛ, дороже галенвагена, одинаково с Х5.
Колодки тормозные передние - мсс дороже
Колодки тормозные задние - мсс дешевле
Диск тормозной задний - примерно одинаково
Диск тормозной передний - МСС дороже галенвагена, дешевле Х5.
Радиатор - мсс дороже
Насос водяной - МСС дешевле МЛ, дороже галенвагена и Х5.
Ремень поликлиновый - МСС дешевле
Термостат - МСС дешевле
Вывод очевиден - немцы не выгоднее в обслуживании, учитывая что приведены цены на запчасти неоригинальных производителей (китай, польша, германия, франция, голландия), качество которых может отличаться от оригинала. Цены на японские оригинальные запчасти в целом не уступают ценам на немецкий неоригинал. Миф о дешевизне немцев развеян.