|
DrFlash
Хонда 97-98 годов это ресталинговое старье конца девяностых годов 88-90 г., не отвечающее новым требованиям безопасности, экологии, дизайна. Старые двигатели и конструктивные решения. Посмотрите салон - ужасть, подкапотное пространство - !?!!. Расход топлива...
Ну и нафига скажите брать авто за 8-10 кбт, - это же старая престарая модель.... ну я понимаю если на докатку за 3-5 кбт... А ведь купив такой авто начнется смена по кругу всех расходников: тормозн. диски, колодки, АМО, ходовая, ролики ДВС, свечи, фильтра, масла... и т.д., ну если не за год а за два придется отдать пару тысяч баков если не больше... Итого отъездив на этом авто 3 года он сможет ее продать за 5-6 кбт, налицо потеря 5-6 кбт за три года по 1,75-2 кбт. год эксплуатации. Для такого авто это непозволительная роскошь , очень большое падение послепродажной стоимости, а понта езды на таком авто нет, - обыкновенная заурядная машина.
Новые
КиоРио 11-12 кб
Хендей Акцепт 10-12 кб.
Хендей Элантру 14-16 кбт.
Фокус 1,8 15-16 кб.
Шевроле Лацетти 12-13 кбт.
Это свежий дизайн, новые разработки, экономичны, отвечающие современным требованиям активной и пассивной безопасности (а у Хонды 97-98 г. даже балки безопасности наверно нет в дверях)... Приятные авто.... и качество сборки и применяемые материалы более современны и качественнее.
Заапчасти цена оригинал на Хонду сравнимы с BMW и MB.
Чтобы не трещать сдесь впустую, - скажу ХОНДа в Воронеже это ПИ*дец, тем более старинный сарай Аккорд 97-98 г.в. ресталинг модели конца девяностых годов прошлого столетия...
Дизель
Вот именно, Чиню...паяю... ЭВМ ..починяю.. наверно вариант не прокатит..
|