Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2008, 21:02   #1
Форумец
 
Регистрация: 29.12.2004
Сообщений: 3,269
Ремонт рулевого механизма ваз21093.

Симптомы: стук в районе приводной шестерни (в месте контакта шестерни и рейки) рулевого механизма. То ли подшипникам кирдык, то ли зазор между шестерней и рейкой надо регулировать.
Вопрос: что в таких случаях надо делать? Регулировать зазор, менять весь механизм в сборе или ремонтировать?
Где это лучше сделать в Воронеже или как это сделать самому? Железки каких производителей покупать в случае ремонта. Хочу сделать с максимальным качеством на максимально возможный пробег, чтоб не лазить часто в этот узел.

Рулевой механизм подобной конструкции разбирать не приходилось, стоит ли его ремонтировать(будет ли он работать продолжительное время нормально) или лучше заменить целиком?

Какие спец. съемники и хитрый инструмент нужны для ремонта?
ALEX2002 вне форума   Ответить с цитированием Вверх