1,8 никогда живьём на е34 не видел, хотя и читал что вроде делали. Изза вискомуфты дохлой движок вскипает на холостых- и это ОЧЕНЬ для БМВ актуально, очень часто бывает...
А крышка бачка- я чёт не припоминаю что там за крышка стояла у тебя, но крышка бачка вообщето имеет автоматический клапан- и закручивается она вообще не по резьбе а по упорам- её невозможно "перетянуть"
У крышки 2 положения: пол-оборота -"разгрузка" (для безопасного стравливания давления, када крышку открываеш чтоб те руки не обожгло), ещё полоборота- снятие крышки. Т.е. всего 1 оборот, и больше чем 1 оборот она не сделае т. Ты хрень какуют прогнал, уж извини. Кстати давление в системе это нормально, а избыточное уходит через клапан в крышке АВТОМАТИЧЕСКИ по шлангу в заднюю арку авто и там на землю. Так на е28,е24, е32, и е34...
И у тебя, и у ксора, и у многих других были ПРОБКИ ВОЗДУШНЫЕ. Чтоб этого не было надо заливать антифриз как положено а не как "папа мне рассказал как он в Тазик заливает"
Заливка системы- это минимум полчаса ожидания/заливки/стравливания и так далее по кругу. И сперва на холодную а потом после прогрева открываешь печку на полную и всё снова:стравливание, долив, стравливание, долив...