[REDKING]

Новый регламент поможет обгонам...
17:45 MSK 29/08/2008, пятница, Auto Motor und Sport

Эффективная аэродинамика современных машин Формулы 1 препятствует обгонам - приблизившись на дистанцию маневра машины теряют эффективность из-за завихрений воздушного потока позади соперника. Причин несколько, и многие из них закроет новый регламент. Компьютерное моделирование поведения машин после ограничений на конструкцию заднего диффузора, который отчасти виновен в том, что гонка в Валенсии оказалась столь скучной, и запрета дополнительных аэродинамических элементов, позволяет судить о том, что в сезоне 2009 года мы увидим значительно больше обгонов и активной борьбы на трассе.

Безусловно, скажется и эффект от KERS, вопрос в том, кому за столь сжатые сроки удастся построить действительно эффективную и надежную систему. Но, нас ещё ждет захватывающий финал сезона, а гонщики продолжают комментировать сложности, возникающие при обгонах на действующих машинах. В интервью немецкому Auto Motor und Sport эту тему ещё раз поднял Себастьян Феттель...

Себастьян Феттель: "Машины Toyota обгонять особенно сложно, к ним нельзя подобраться ближе, чем на секунду, не потеряв в прижимной силе и сцеплении с трассой".

В той же статье журналисты цитируют впечатления тест-пилотов McLaren Педро де ла Росы и Гэри Паффета, которые опробовали конфигурацию машин 2009 года на тренажерах команды и остались очень довольны открывшимся возможностям для обгона. Подождем - увидим...