|
да кстати по поводу гниения москвича.......это малоприятное химическое явление можно отнести ко всему автопрому это точно пример....
у соседа 2108 брал год назад старый хозяин яё каждый год обрабатывал...что внутри что снаружи не было ни малейшего намёка на ржавчину при покупке итог:
год стоянок во дворе привёл к появлению соцветий, раковин про сколы я не говорю и так в нижних частях двух дверей + гниения третьей двери + 2 дырки в днище в районе пассажира......вот и всё и это только один пример гниения жигулятора а таковых много я считаю что при должном уходе с коррозией на начальных яё этапах боротся можно...главное не упустить момент
Лично в моём ТАЗе все ланжероны и усилители целы....лотки тоже в норме есть маленькая дырочка в лотке запаски.... пороги ваще идеал...но машина старше меня просто хозяин прежний за ней следил.....а у дружбана моего копедос однагодок моей машины уже пол днища варенного....всё зависит от хозяина
|